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球铰支座【桥梁伸缩缝】货到付款
更新时间:2026-07-04 14:42:20 ip归属地:海西,天气:多云转晴,温度:14-29 浏览次数:62 公司名称: 聚诚橡胶制品(海西市分公司)
以下是:青海省海西市球铰支座【桥梁伸缩缝】货到付款的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 1198/个 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 10002 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | 铸钢 |
| 产品品牌 | 尚友 |
| 产品规格 | 1000KN |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | 抗震型球铰支座 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 82Kg |
| 产品颜色 | 灰色、红色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | 330*330*79 |
| 适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 50KN |
| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 产品名称 | 球铰支座 |
| 竖向承载力 | 350KN |
| 水平承载力 | 100KN |
| 抗拔力 | 50KN |
| 类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
| X向位移量 | ±50mm |
| Y向位移量 | ±50mm |
| 转角 | 0.02rad |
| 材质 | 可焊钢材质 |
| 功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
| 摩擦系数 | 0.03 |
| 弹性刚度 | 2KN/mm |
| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
| 执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
| 适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
| 范围 | 球铰支座【桥梁伸缩缝】供应范围覆盖青海省、西宁市、海东市、海北市、海南市、海西市、玉树市、果洛市、黄南市等区域。 |
以下是:青海省海西市球铰支座【桥梁伸缩缝】货到付款的图文视频

【聚诚橡胶制品】持续拓展产品矩阵,现有西宁预制板内模、海东伸缩缝位移控制箱、玉树耐水聚硫密封胶、黄南毛勒式桥梁伸缩缝等,满足不同场景需求。在青海省海西市采购球铰支座【桥梁伸缩缝】货到付款请认准聚诚橡胶制品(海西市分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:王经理-【13730526099】)。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 2019年全州生产总值达666.11亿元,同比增长7.5%。2020年,海西蒙古族藏族自治州实现地区生产总值619.81亿元,比2019年下降2.1%。
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万向滚动球铰支座、抗震球型钢铰支座、钢结构支座分减振球型球铰支座和抗震型球铰支座支座,简称球铰支座。 钢结构球铰支座GD,主要由上支座板、消能板、橡胶板、密封圈、阻尼胶圈和底盆等部件组成。万向球铰支座减震原理主要是当支座水平力大于支座规划竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到主道隔震作用;紧接着阻尼圈发挥其二道阻尼作用,支座起到了出色的抗震作用;当地震冲击波逾越一定程度时,此系列的刚性抗震起到了第三道抗震作用。 球铰支座主要技术功能: A、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节; B、可承受竖向载荷; C、可习气径向、环向的位移要求; D、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落; E、支座经过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀; F、减震支座具有出色的减震功能; G、可习气恣意方向的转角要求; H、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,运用寿命长。 支座设计转角、支座的径向位移量、环向位移量;以上技术要求本公司均可根据客户要求生产。



钢铰支座是钢构网架支座的一种,分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。 固定球铰支座的主要技术性能 1、能承受竖向载荷; 2、具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角; 3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落; 4、可满足水平位移要求; 5、可满足万向转动,万向承载; 6、支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。 球铰支座在服役期间可能出现的工况:1.球铰支座在承受压力的同时发生转动;2.球铰支座在承受拉力的同时发生转动;3.球铰支座在承受压力的同时承受剪力和转动;4.球铰支座在承受拉力的同时承受剪力和转动;以上4种工况中不利的工况是 一种,以下即按这种工况进行球铰支座的结构设计和计算。球铰支座结构设计和传力路径考虑到对球铰支座有大转角的要求和有设定的转动中心的要求。

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