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弹簧用不锈钢丝采用的主要是奥氏体及沉淀硬化型2大类,奥氏体以302,304,316等牌号为代表，沉淀硬化型以631j1牌号为代表。在各标准中,同一钢号化学成分基本相同,熔炼成分允许偏差也基本相同。但是astm a 313—2003新标准增加牌号xm28,241,204,新牌号用mn代替ni。 钢丝工艺性能对绕簧及成簧率有较大影响,对弹簧使用寿命也有很大影响。在国际标准及美国标准中有较多的检验项目,比中国和日本标准多几项如缠绕、卷绕、弯曲试验等,还有很实用的螺旋形排绕试验。另外,日本标准中检验钢丝直线性,对弧高及弦长有规定,这对钢丝工艺性能提出更高要求。 不锈钢丝的分类和区别 不锈钢弹簧丝通常为硬态，为较大线径差的冷拉加工。不锈钢光亮丝通常为中硬态，为正常的冷拉、冷拔。不锈钢轻拉丝通常为中软态，为较小线径差的冷拉加工。不锈钢氢退丝通常为软态，为拉拔后进行氢气管道退火炉子退火后产品、表面曾屋面状。
不锈钢进行冷拔丝时，不仅要考虑模具材质对拔丝的影响，而且要考虑模具孔型、接近角角度以及润滑油对拔丝的影响。在冷拔丝过程中，要观察润滑剂薄片的状况和拔丝产生的废料情况，根据观察结果选用适宜的润滑剂。 观察时的判断标准是：①拔丝材料是否出现桔皮状粗糙；②拔丝材料是否被润滑皮膜覆盖，是否有金属光泽；③润滑剂薄片的形状、大小、颜色是否发生变化；④拔丝产生的废料量是否不断增加。 润滑剂薄片从模具出口出来时，应是纸片状细长地连续产生，并且在连续拔丝的情况下，逐渐变小，呈粉末状。润滑状态不良时，润滑剂发生碳化、颜色变黑。拔丝产生的废料与润滑剂熔融为一体成为固化物。这种固化物大量残留在模具入口时，会影响润滑剂进入模具，使润滑作用显著下降。
